Двухэтажный «Буревестник» вновь в рейсе: фотографии внутри и снаружи

3 декабря 2025 года — между Москвой и Нижним Новгородом возобновил курсирование скоростной двухэтажный поезд «Буревестник». Составы отправляются трижды в день — утром, днем и вечером. Это событие сразу привлекло внимание жителей региона и пассажиров, которые следят за удобством и скоростью перевозок между столицей и Приволжьем. Фотографии поезда — внутри и снаружи — сделал журналист и фотограф Александр Воложанин.

Кратко о рейсах и расписании

По данным официального сообщения, поезда отправляются из Москвы в 10:05, 13:45 и 20:15, прибывая в Нижний Новгород в 14:40, 17:46 и 00:03 соответственно. Обратные рейсы выполняются из Нижнего Новгорода в 07:20, 15:29 и 18:57 с прибытием в Москву в 11:34, 19:25 и 23:18.

Важно: расписание отличается в зависимости от вокзалов отправления и прибытия — утром поезд из Москвы выезжает с Ярославского вокзала, а дневной и вечерний — с Восточного. В Нижнем Новгороде утренние и дневные рейсы отходят от Восточного вокзала, а вечерний — с Ярославского.

Остановки на маршруте

По пути «Буревестник» делает остановки в Дзержинске, Коврове и Владимире — эти точки предусмотрены для посадки и высадки пассажиров. Все три города являются важными транспортными и экономическими узлами на пути между Москвой и Нижним Новгородом.

• Дзержинск — крупный промышленный центр Нижегородской области, важная пересадочная точка на линии.
• Ковров — город во Владимирской области с развитой машиностроительной и защитной промышленностью, остановка даёт возможность пассажирам из региона сесть на скоростной состав.
• Владимир — исторический город, входящий в Золотое кольцо России; остановка важна как для туристов, так и для жителей Владимирской области.

Время в пути — что показывает расписание

Из расписания можно вычислить ориентировочное время в пути для каждого рейса (время указано по расписанию отправления и прибытия):

• Москва 10:05 — Нижний Новгород 14:40: 4 часа 35 минут.
• Москва 13:45 — Нижний Новгород 17:46: 4 часа 1 минута.
• Москва 20:15 — Нижний Новгород 00:03: 3 часа 48 минут.
• Нижний Новгород 07:20 — Москва 11:34: 4 часа 14 минут.
• Нижний Новгород 15:29 — Москва 19:25: 3 часа 56 минут.
• Нижний Новгород 18:57 — Москва 23:18: 4 часа 21 минута.

Такая вариативность времени в пути объясняется особенностями расписания, остановками и конкретными железнодорожными участками на выбранных рейсах.

Состав поезда: двухэтажные вагоны и планы на будущее

В каждом составе сейчас курсирует по 10 двухэтажных вагонов различной планировки и уровня комфорта. В сообщении также указано, что в дальнейшем планируется увеличение их числа. Две палубы в вагонах позволяют разместить больше пассажиров на тех же габаритах состава, что особенно актуально на загруженных межрегиональных направлениях.

Двухэтажные вагоны обычно применяют для увеличения провозной способности и повышения эффективности перевозок: при правильной компоновке это позволяет одновременно сохранить комфорт, предложив разные уровни обслуживания. В нынешних составах «Буревестника» реализована идея вариативности — вагоны отличаются планировкой и уровнем комфорта, что даёт пассажиру выбор исходя из его потребностей.

Что видно на фотографиях внутри и снаружи

Фотографии внутри и снаружи поезда, автор — Александр Воложанин, демонстрируют, как выглядит современный двухэтажный скоростной состав в реальных условиях эксплуатации. На внешних снимках хорошо видно силуэт поезда на фоне платформы и железнодорожной инфраструктуры — его форма, двухуровневую архитектуру вагонов и общую протяжённость состава. На внутренних снимках — типичные элементы зонирования салона в двухэтажных вагонах: лестницы между уровнями, проходы, посадочные места, а также общее пространство купе и общих зон.

Такие фотографии помогают пассажирам понять, чего ожидать при посадке: как устроен доступ к верхним и нижним уровням, как выглядят места и коридоры, как организованы посадочные места в вагонах разной планировки. Фото сопровождают информацию о расписании и маршруте, делая репортаж наглядным и удобным для восприятия.

Практические советы для пассажиров

Если вы планируете поездку на «Буревестнике», обратите внимание на несколько простых, но важных моментов:

• Проверяйте вокзал отправления и прибытия — в расписании четко указано, что утренние, дневные и вечерние рейсы могут отправляться с разных вокзалов (в Москве и в Нижнем Новгороде). Это поможет избежать лишней спешки и опозданий.
• Учитывайте остановки по маршруту (Дзержинск, Ковров, Владимир) — они могут быть удобными точками посадки и высадки для пассажиров из регионов по маршруту следования.
• При планировании поездки учитывайте рекомендованное время прибытия на вокзал — для посадки на скоростные составы лучше иметь запас времени на прохождение контроля, размещение багажа и поиск нужной платформы.
• Если для вас важен конкретный уровень комфорта, уточняйте тип вагона при покупке билета — в составе предусмотрены вагоны различной планировки и уровня комфорта.

Почему формат двухэтажных поездов востребован на маршруте Москва — Нижний Новгород

Маршрут между Москвой и Нижним Новгородом — один из ключевых в центрально-приволжском направлении. Наличие двухэтажных поездов на линии объясняется необходимостью увеличения вместимости без увеличения числа отдельных поездов, а также стремлением повысить экономическую эффективность перевозок. Двухэтажные вагоны позволяют перевозить больше пассажиров в один состав, при этом сохраняя требования по комфорту и безопасности.

Кроме того, такие поезда удобны на популярных направлениях с высокой пассажирской нагрузкой: они помогают снизить загруженность отдельных рейсов и обеспечивают более равномерное распределение пассажиропотока.

Контекст для Нижнего Новгорода и области

Для Нижнего Новгорода, как крупного экономического и культурного центра Приволжья, удобные и быстрые железнодорожные сообщения с Москвой важны как для бизнеса, так и для туризма. Возможность добраться на скоростном двухэтажном поезде несколько раз в день расширяет возможности для деловых поездок, посещения мероприятий и туров выходного дня.

Пассажиры из районов Нижегородской области, а также жители соседних регионов, получают дополнительную опцию при планировании поездок: выбор между утренними, дневными и вечерними рейсами позволяет гибко подобрать время отправления.

Что дальше: планы по увеличению состава

В сообщении говорится о планах по увеличению числа вагонов в составе. Если эти планы реализуются, это позволит повысить провозную способность на маршруте и сделать поездки ещё удобнее для тех, кто ежедневно или периодически ездит между Москвой и Нижним Новгородом. Увеличение состава — логичный шаг в условиях стабильно высокого спроса на межрегиональные железнодорожные перевозки.

Фото и репортаж

Фоторепортаж Александра Воложанина дополняет новость и даёт наглядное представление о том, как сейчас выглядит «Буревестник». Внутренние и внешние кадры позволяют оценить как облик поезда, так и организацию пространства внутри вагонов. Фото помогают пассажирам лучше подготовиться к поездке и сделать выбор между доступными рейсами и вагонами.

Фото: Александр Воложанин 🙂

Подписывайтесь на новости

У НИА «Нижний Новгород» имеется Telegram-канал — там публикуются ключевые события, эксклюзивные материалы и оперативные данные по региону. Следите за обновлениями, чтобы первыми узнавать о графиках движения поездов, изменениях в расписании и других важных новостях Нижегородской области.

Короткое резюме

Двухэтажный скоростной поезд «Буревестник» вновь вышел в рейс по маршруту Москва — Нижний Новгород, выполняя по три отправления в каждом направлении в сутки. В составе пока по 10 двухэтажных вагонов различной планировки и уровня комфорта; в будущем число вагонов планируется увеличить. По пути предусмотрены остановки в Дзержинске, Коврове и Владимире. Фотографии внутри и снаружи поезда доступны в репортаже (автор — Александр Воложанин), они дают представление о внешнем виде состава и организации салонов.

Если вы планируете поездку этим направлением — обязательно уточните вокзал отправления и прибытия, время рейса и особенности выбранного вагона, чтобы поездка прошла максимально комфортно.

Copyright © 1999—2025 НИА «Нижний Новгород». При перепечатке материалов обязательно указывайте источник.