На Горьковской железной дороге стартовало голосование за «народное» имя нового ретропоезда
В Нижнем Новгороде вновь оживает дух железнодорожной истории: на Горьковской железной дороге началось финальное голосование за имя нового ретропоезда на паровой тяге. Это событие приурочено ко Дню железнодорожника и уже вызвало большой интерес среди жителей города и всей Нижегородской области. 🚂
Исторический паровоз возвращается на рельсы
Паровоз 9П№18430, произведённый в 1951 году на Муромском заводе имени Дзержинского, вновь вышел на линию после долгого перерыва. С конца июня он совершает рейсы по маршруту Нижний Новгород-Московский – Нижний Новгород-Сортировочный, радуя горожан и гостей города своим аутентичным видом и атмосферой ушедшей эпохи.
Этот локомотив — настоящий памятник инженерной мысли середины XX века. С максимальной мощностью 320 лошадиных сил, скоростью до 35 км/ч и весом более 55 тонн, паровозы серии 9П были незаменимы для маневровых работ на железных дорогах и в промышленных зонах. Они использовались для подачи вагонов-ковшей под розлив доменного чугуна, а также для других сложных задач, требующих надёжности и выносливости техники.
С 1996 по 2024 год паровоз 9П№18430 находился на открытой площадке «Паровозы России», где его могли видеть все желающие. В середине прошлого года локомотив был отправлен в депо на капитальный ремонт, после чего вновь вернулся в строй, чтобы стать частью уникального ретропоезда.
Как выбирают имя для ретропоезда?
В преддверии Дня железнодорожника Горьковская магистраль запустила проект по выбору «народного» имени для нового ретропоезда. С 15 по 23 июля все желающие могли предложить свои варианты названия в официальной группе Горьковской магистрали в социальной сети «ВКонтакте» и объяснить, почему именно их вариант подходит для этого поезда.
Экспертная комиссия внимательно рассмотрела все предложения и отобрала семь наиболее интересных и значимых названий для финального голосования. Теперь именно жители Нижнего Новгорода и всей Нижегородской области могут определить, как будет называться этот уникальный ретропоезд.
В финал вышли следующие варианты:
- Горьковчанин
- Долгорукий
- Дымок
- Князь Пожарский
- Минин
- Муромец
- Юрий Всеволодович
Голосование проходит в телеграм-канале «Про ГЖД» и продлится до 31 июля. Итоги будут подведены накануне Дня железнодорожника — 1 августа. Автор победившего названия получит памятные призы от Горьковской магистрали. 🏆
Почему это важно для Нижнего Новгорода?
Железная дорога всегда играла особую роль в жизни Нижнего Новгорода и всей области. Именно здесь, на пересечении важных транспортных путей, формировался промышленный и культурный облик города. Паровозы, такие как 9П№18430, были неотъемлемой частью этого процесса, обеспечивая бесперебойную работу заводов, фабрик и транспортных узлов.
Сегодня, когда ретропоезд вновь выходит на маршрут, это не только дань уважения прошлому, но и возможность для новых поколений познакомиться с историей железнодорожного транспорта, почувствовать атмосферу ушедших лет и понять, как развивалась наша страна.
Краткая история паровоза 9П№18430
Паровозы серии 9П выпускались с 1945 по 1958 годы на различных заводах СССР, в том числе на Муромском заводе имени Дзержинского. Они предназначались для маневровых работ на промышленных предприятиях, железнодорожных станциях и в портах. Благодаря своей надёжности и простоте обслуживания, эти локомотивы получили широкое распространение по всей стране.
Паровоз 9П№18430 был построен в 1951 году и долгое время работал на различных предприятиях. После завершения службы он был установлен на открытой площадке «Паровозы России» как памятник инженерной мысли и трудовой доблести железнодорожников. В 2024 году локомотив прошёл капитальный ремонт и вновь стал на рельсы, чтобы радовать жителей и гостей Нижнего Новгорода.
Значение каждого из финальных названий
Каждое из предложенных названий несёт в себе особый смысл и отражает важные страницы истории Нижнего Новгорода и России в целом:
- Горьковчанин — символизирует связь с городом Горьким (ныне Нижний Новгород), его жителями и трудовыми традициями.
- Долгорукий — отсылка к Юрию Долгорукому, основателю многих городов, в том числе Москвы, и важной исторической фигуре для всей России.
- Дымок — лёгкое и запоминающееся название, ассоциирующееся с паровозным дымом и романтикой железных дорог.
- Князь Пожарский — в честь Дмитрия Пожарского, национального героя, сыгравшего ключевую роль в освобождении Москвы от польских интервентов в начале XVII века. Его имя тесно связано с Нижним Новгородом.
- Минин — в честь Кузьмы Минина, нижегородского купца и народного героя, организатора народного ополчения в Смутное время.
- Муромец — отсылка к былинному богатырю Илье Муромцу, символу силы и мужества, а также к Муромскому заводу, где был построен паровоз.
- Юрий Всеволодович — в честь великого князя Владимирского, сыгравшего важную роль в истории Нижегородской земли.
Каждое из этих имён достойно того, чтобы стать символом нового ретропоезда и войти в историю Горьковской железной дороги.
Как принять участие в голосовании?
Голосование проходит в телеграм-канале «Про ГЖД» и открыто для всех желающих. Принять участие может любой житель Нижнего Новгорода, Нижегородской области и других регионов, кому небезразлична история железных дорог и родного края. Итоги будут объявлены 1 августа, накануне Дня железнодорожника.
Паровозы в жизни Нижнего Новгорода
Железнодорожный транспорт всегда был важной частью городской жизни. Станции Нижний Новгород-Московский и Нижний Новгород-Сортировочный — ключевые узлы, связывающие город с другими регионами России. Маневровые паровозы, такие как 9П№18430, обеспечивали бесперебойную работу этих станций, помогая формировать составы, подавать вагоны к промышленным предприятиям и выполнять множество других задач.
Сегодня ретропоезд становится не только техническим памятником, но и культурным событием, объединяющим людей разных поколений. Для старшего поколения — это воспоминания о молодости и трудовых буднях, для молодёжи — возможность прикоснуться к истории и узнать больше о развитии родного города.
День железнодорожника — праздник для всех
День железнодорожника традиционно отмечается в первое воскресенье августа. Это праздник не только для работников отрасли, но и для всех, кто ценит труд железнодорожников и понимает значение железных дорог для развития страны. В этот день проходят праздничные мероприятия, экскурсии, выставки и, конечно, торжественные рейсы ретропоезда.
В этом году выбор имени для нового ретропоезда станет одним из главных событий праздника. Победитель получит памятные призы, а его имя навсегда останется в истории Горьковской железной дороги.
Почему важно сохранять железнодорожное наследие?
Сохранение и восстановление исторических локомотивов — важная часть культурного наследия Нижнего Новгорода и всей России. Это не только способ сохранить память о прошлом, но и возможность для будущих поколений узнать о том, как развивалась промышленность, транспорт и городская жизнь.
Ретропоезд на паровой тяге — это живой музей на колёсах, который позволяет увидеть и почувствовать атмосферу ушедших лет, понять, как работали железные дороги в середине XX века и какую роль они играли в жизни страны.
Заключение
Голосование за имя нового ретропоезда на Горьковской железной дороге — это не просто выбор названия, а важное событие для всего города. Это возможность объединить людей, напомнить о славных страницах истории и внести свой вклад в сохранение культурного наследия Нижнего Новгорода.
Не упустите шанс стать частью этого исторического события! Примите участие в голосовании и выберите имя, которое, по вашему мнению, лучше всего отражает дух и традиции нашего города и его железнодорожной истории. 🚂
Следите за новостями, поддерживайте инициативы по сохранению исторического наследия и гордитесь своим городом!
